Las peristálticas, de pistón con cabezas de
cerámica, las bombas de fuelle y las bombas de diafragma pueden
trabajar en seco por periodos largos de tiempo.
Las bombas centrifugas, las de vane rotatorio y las de engranaje no deben trabajarse en seco; existen unas excepciones cuando los engranajes o el impeler esta construido de material autolubricante como el RYTON en cuyo caso la bomba puede correr por unos pocos minutos mientras se purga.
Las bombas centrifugas, las de vane rotatorio y las de engranaje no deben trabajarse en seco; existen unas excepciones cuando los engranajes o el impeler esta construido de material autolubricante como el RYTON en cuyo caso la bomba puede correr por unos pocos minutos mientras se purga.
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